Byli wśród nich zarówno pracownicy Zarządu Transportu Miejskiego, jak i prywatnych firm Serinius i Gregor. Jednak po licznych skargach pasażerów na ich zachowanie, liczbę kontrolerów zmniejszono o połowę. - Zostali najlepsi i najskuteczniejsi - tłumaczyli w ZTM. Okazało się, że było ich za mało, dlatego w maju ZTM zatrudnił dziesięć nowych osób, które poza prowizją otrzymują około 300 złotych wynagrodzenia stałego.

- Ale to nadal za mało kontrolerów w stosunku do potrzeb. Zgodziliśmy się, żeby od czerwca bilety sprawdzała kolejna firma zewnętrzna - mówi Marian Sosnowski, dyrektor ZTM. Wikpol z Łodzi zobowiązał się do zatrudnienia około 20 kontrolerów z co najmniej średnim wykształceniem. Tak jak pracownicy Seriniusa i Gregora będą się oni utrzymywać tylko z prowizji od wystawionych mandatów.

To jednak nie koniec, bo ZTM chce zatrudnić kolejnych 10 osób na umowę-zlecenie. Tym razem jednak muszą to być studenci studiów zaocznych. - Staramy się poprawiać jakość usług i zwiększać skuteczność. Chcemy, żeby pracę rozpoczęli w nowym roku szkolnym, bo wtedy gwałtownie wzrasta liczba gapowiczów - dodaje Sosnowski.