Jednak po licznych skargach pasażerów na ich zachowanie zredukowano liczbę kontrolerów o połowę. - Zostali najlepsi i najskuteczniejsi - tłumaczyli w ZTM.

Teraz okazało się, że sprawdzających jest zbyt mało. - Bardzo spadła liczba wypisywanych mandatów, więc zatrudniliśmy dziesięć nowych osób - mówi Zbigniew Michnicki, kierownik wydziału windykacji ZTM. Nie zwiększono jednak liczby kontrolerów z firm zewnętrznych, które utrzymują się tylko z prowizji. - Nowe osoby pracują do końca miesiąca na umowę-zlecenie w ZTM. Dostają od nas stałe wynagrodzenie i dodatkowo prowizje. Dzięki temu lepiej możemy nadzorować ich pracę - wyjaśnia Michnicki.

Każdy nowy pracownik ma średnie wykształcenie, musi miesięcznie przepracować 20 dni, każdego dnia dokonując minimum 30 udokumentowanych kontroli w autobusach. - Już zwiększyła się liczba wypisywanych mandatów. Jeżeli ten sposób zatrudnienia się sprawdzi, to nowi kontrolerzy dostaną kolejne umowy o pracę - zapowiada Michnicki.

To nie jedyne nowości w MPK. Spółka szykuje się do pierwszych od kilku lat zakupów nowych autobusów. Wczoraj do ratusza trafiło opracowanie o potrzebach spółki. - Przygotowaliśmy je na prośbę prezydenta. W ciągu 3 lat musimy mieć 30 nowych autobusów, bo stan taboru jest opłakany - mówi Jacek Górski z Zarządu MPK. Podkreśla, że taki zakup jest niemożliwy ze środków MPK. - Dla naszych potrzeb najlepsze byłyby dwunastometrowe autobusy niskopodłogowe, np. MAN albo Solaris. Ale to około 21 mln złotych. Dlatego sugerujemy dzierżawę lub leasing, przy rozłożeniu rat do 2012 roku - wyjaśnia Górski.

- Całe opracowanie trzeba będzie bardzo dokładnie przeanalizować. Autobusy są bardzo potrzebne, ale to bardzo duża suma - ocenia Wojciech Lubawski, prezydent Kielc. Podkreśla, że najważniejszy głos i tak będzie należał do Rady Miejskiej.